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据公安部数据显示,2018年中国共发生5起一次死亡10人以上的重大交通事故,其中因为营运客货车辆肇事导致的占到六成,而超载是事故发生的重要原因之一。近年来,国家加强“治超”。早在2004年8月20日,交通运输部等部委联合发布的《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》,道路执法部门按照“通知”要求联合执法,对道路上运营的超载超限车辆,尤其是总质量100吨以上的超载车辆形成了有利震慑,同时加快了“大吨小标”车型的恢复工作。2016年8月30日交通运输部再发《超限运输车辆行驶公路管理规定》,公布公路货车尺寸和重量新标准,严格限制货车重量最高不能超过49吨,9月21日展开全国货车非法改装和超限超载治理,业内把其成为“921大治超”。

[观察者网综合报道]延宕三年的22350型护卫舰终于要交付给俄罗斯海军了。据俄塔斯社7月28日报道,俄罗斯北方造船厂新闻部门在一份新闻稿中说,俄罗斯政府7月26日签署了关于22350型“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰通过国家测试的验收报告。该舰将于28日正式进入俄罗斯海军序列。

系列稿件一环京冰封下的骚动如果要评选全国最不缺房的地方,环京地区可以说是榜上有名。以北三县为例,据有关数据显示,大厂近四年出让土地总数就有37块,而香河出让宗地更是高达120块,同样,首都副中心和北三县协同发展利好是实实在在的,这也造就了其庞大的供应量及“繁华”。

管理层持股方面也状态堪忧。据21世纪经济报道统计,2017年以来,公司管理层合计减持暴风集团股份达到356万股。董事长冯鑫在2017年6月30日获得权益分派1172万股后,共持有暴风集团7032万股,持股比例为21.34%。截至目前,其中的95%处于被质押状态。

值得注意的是,5月14日凌晨,MSCI公布半年度指数评审结果,A股纳入比例提升第一步将实施,将把A股纳入比例从5%提升至10%,同时按10%比例纳入创业板大盘股,将在5月29日正式生效。根据国金证券测算,A股纳入比例从5%提升至10%后,A股在MSCI中国指数、MSCI新兴市场指数中的权重将分别为5.25%、1.76%;根据测算,第一步带来的增量资金约1524亿人民币;其中,被动增量约305亿人民币,主动增量资金约1219亿人民币。

在王东洋看来,近期北上资金的大幅流出主要是和人民币兑美元短期大幅贬值有关,但今日MSCI如期扩容,预计5月下旬北上资金将从流出转为流入,因此短期外资的流出担忧或将告一段落。基岩资本副总裁范波也认为,4月份以来外资的流出更多的是资金的阶段性离场,并非外资的系统性转向。MSCI扩容后,外资布局窗口将再度来临,基本面和资金面共振的龙头公司有望从中获益。

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